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高效能耐海水6061鋁管發展結構材料
來源:鋁管,6061鋁管,合金鋁管,無縫鋁管,方鋁管,大口徑鋁管,厚壁鋁管,天津吉斯特鋁業有限公司    釋出時間: 2016/1/11 23:36:38    次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
高效能耐海水6061鋁管發展結構材料▩▩☁₪₪,無縫6061鋁管▩▩☁₪₪,高硬6061鋁管材料界正透過改變合金的化學成分·•、加入微量元素·•、提高合金的純度·•、改進熔鑄質量和加工工藝·•、採用新的熱處理工藝等來發展結構材料▩▩☁₪₪,形成了一批新型航空…

高效能耐海水6061鋁管發展結構材料 ▩▩☁₪₪,無縫6061鋁管▩▩☁₪₪,高硬6061鋁管材料界正透過改變合金的化學成分·•、加入微量元素·•、提高合金度·•、改進熔鑄質量和加工工藝·•、採用新的熱處理工藝等來發展結構材料▩▩☁₪₪,形成了一批新型航空結構材料▩▩☁₪₪,如超高強變形鋁合金·•、高強高韌變形鋁合金·•、低密高強高剛 AlLi合金·•、高強耐熱鋁合金·•、高強超塑性鋁合金和鋁基複合材料等◕▩。超高強變形鋁合金 超高強變形鋁合金主要透過改變鋁合金的化學成分·•、加入微量元素·•、降低雜質含量等來發展▩▩☁₪₪,鋁中加入 ZnMgCu等元素可以起到明顯強化作用▩▩☁₪₪,但斷裂韌性和抗腐蝕性降低了CrMnZr等微量元素的加入則顯著提高時效硬化效應▩▩☁₪₪,FeSi等雜質元素含量的降低◕▩。對這類截面構件承載力計算,薄壁合金6061鋁管軸壓構件承載力計算的直接強度法由於具有自重輕·•、耐腐蝕·•、施工便等優點,鋁合金材料在大跨建築·•、輕質橋樑等結構中的應用日益增多◕▩。其中以薄壁合金軸壓構件製作的網架·•、網殼結構最為常見,國內就有北京航天實驗研究中心·•、上海科技館·•、上海植物園展覽溫室等著名建築◕▩。薄壁金屬構件的受壓板件宜採用寬而壁薄的截面,允許板件的寬厚比超過區域性穩定所要求的限度,以提高材料的使用效益◕▩。板件區域性屈曲雖然對構件承載力有所影響,但由於構件具有較大的回轉半徑和較小的長細比,材料消耗量還是比壁薄不失穩的截面低◕▩。航空結構材料除了要滿足強度高和重量輕的要求外◕▩。             

還要有較好的韌性和抗腐蝕性▩▩☁₪₪,同時還必須考慮經濟性和損傷容限▩▩☁₪₪,而鋁合金密度小·•、強度高·•、塑性好·•、耐腐蝕·•、易成形和易進行表面處理▩▩☁₪₪,因而廣泛用於航空工業◕▩。現代飛機正向大型·•、高速·•、多載向發展▩▩☁₪₪,飛行壽命和飛行安全越來越重要▩▩☁₪₪,這就要求結構材料具有更高的強度和更好的斷裂韌性▩▩☁₪₪,具有更好的抗應力腐蝕效能和抗疲勞效能◕▩。為了滿足這種要求▩▩☁₪₪,必須發展高強·•、高韌·•、低密度·•、超塑性的新型鋁合金◕▩。無論是薄壁鋼結構還是鋁合金結構,基於Winter公式的有效截面理論是目前最常用的法◕▩。世界上絕大多數國家的規範均按此原理進行薄壁金屬構件承載力計算◕▩。但隨著對薄壁構件計算理論的研究越加深入以及現代結構對構件形狀的要求越來越豐富,結構設計者們發現有效截面理論的以下缺陷漸漸凸顯出來:①由於其需要計算構件有效截面分佈,截面越複雜,構件承載力計算的複雜程度就越大

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